挖掘機維修須知基礎(chǔ)知識？

　　1、旋轉(zhuǎn)支撐和中央旋轉(zhuǎn)接頭是一回事嗎？旋轉(zhuǎn)電機是如何在車身旋轉(zhuǎn)下保持車身不動的？

　　旋轉(zhuǎn)支撐只是機械連接上下車身的東西。中央旋轉(zhuǎn)接頭是連接上下車身液壓油路的一個部件。你想想，汽車可以360度旋轉(zhuǎn)，不可能用油管連接上下油路，所以使用中央旋轉(zhuǎn)接頭。事實上，你可以想象旋轉(zhuǎn)電機的螺旋槳和機身之間的關(guān)系。由于與地面的摩擦，下車身當然不能旋轉(zhuǎn)。如果你把機器吊起來，它會旋轉(zhuǎn)。

　　2、這本書里有一個名詞叫做“法蘭組件”。這是什么？

　　法蘭是將管道與管道連接起來的部件，與管端連接起來。法蘭上有孔，螺栓使兩個法蘭緊密連接。

　　3、分配閥和多路閥是一回事嗎？控制閥是干什么用的？保持閥門是干什么用的？

　　控制閥應(yīng)稱為主控制閥，其主要功能是控制液壓油玩的閥門，由駕駛室內(nèi)的操作桿和踏板控制。保持閥應(yīng)稱為防漂閥，作用是防止機器大小臂在熄火或不下降時掉落的閥門。

　　4、電磁式比例閥在哪一部分，似乎與先導管道有關(guān)，工作原理是什么？

　　電磁比例閥控制先導油路油門的開合大小，直接由操縱桿實現(xiàn)，控制操縱桿位移的電流大小，從而命令電磁開關(guān)控制先導油門的大小。

　　5、蓄能原理？

　　蓄能器很簡單。功能是讓操作者在發(fā)動機停止后的短時間內(nèi)，仍然可以將機器放置在一個安全的姿勢。例如，發(fā)動機在工作狀態(tài)下沒有關(guān)閉發(fā)動機，無法啟動。這個時候，如果大臂還懸在空中，就會有隱患。此時，蓄能器儲存的壓力可以在操作人員的操作下打開大臂的油路，使大臂緩慢下降到安全的狀態(tài)。

　　6、P1-P2-泵-液壓泵和先導泵的原理？

　　發(fā)動機為液壓泵提供動力。P1P2是液壓泵的左右泵。左泵為某些動作提供液壓動力，右泵為其他動作提供動力。有時兩個泵一起為一個需要大動力的動作提供動力。先導泵是為駕駛室操作桿和踏板提供動力的東西。比如遙控器，人們會按它，但它需要先安裝電池。先導泵就是電池。